FAQ

Частые вопросы о доставке автомобилей из Европы

Короткие ответы про маршрут, цену, документы и ситуации, где нужен менеджер, а не автоматический ответ.

До обращения

Что важно знать заранее

FAQ помогает быстро понять границы публичного расчета и не заменяет проверку маршрута менеджером.

  • На сайте показываем одну итоговую базовую стоимость в EUR и один срок.
  • Калькулятор не заменяет инвойс, счет и подтверждение перевозки.
  • Если кейс нестандартный, маршрут и срок подтверждает менеджер вручную.

По темам

Частые вопросы по маршруту, цене и подтверждению

Ниже собраны ответы на частые вопросы без маркетингового шума и без лишних обещаний Stage 1.

Маршрут и сроки доставки

Отвечаем только за те сроки и направления, которые можно подтвердить без лишних обещаний.

Какие направления считаются стандартными для быстрого расчета?
Стандартный расчет в Stage 1 работает для забора автомобиля из Германии, Бельгии и Нидерландов с доставкой в Минск, Москву или Санкт-Петербург. Другие города и спорные маршруты переводим в ручную проверку.
Что означает срок на сайте?
Если маршрут стандартный, на сайте показываем обещание в формате «до X рабочих дней». Это ориентир для базового маршрута после проверки точки забора, а не универсальная гарантия для любого нестандартного случая.
Можно ли увидеть весь маршрут по этапам прямо в FAQ или калькуляторе?
Подробно этапы описаны на странице доставки, но в публичном результате не раскрываем внутренние плечи маршрута. На сайте остаются один срок и один базовый итоговый результат.

Цена и калькулятор

Публичная часть сайта должна быстро дать ориентир, но не подменять менеджерскую проверку.

Что именно показывает публичный калькулятор?
Для стандартного маршрута калькулятор показывает одну итоговую базовую стоимость в EUR и один срок. Это тот формат, который нужен клиенту до перехода к подтверждению маршрута.
Почему в расчете нет цены по каждому этапу перевозки?
Потому что в публичном интерфейсе не показываем внутреннюю разбивку по этапам маршрута. Клиент видит один базовый итоговый результат, а менеджер уже отдельно подтверждает рабочую схему перевозки.
Калькулятор — это счет или инвойс?
Нет. Калькулятор помогает понять базовую стоимость и срок, но сам по себе не является инвойсом, счетом или финальным комплектом документов по перевозке.
Что чаще всего меняет формат расчета?
На расчет влияют страна забора, город назначения, тип транспорта и признаки ручной проверки: другой город, поврежденный или не на ходу автомобиль, негабаритный кузов или неоднозначная точка забора.

Документы

Пакет документов обсуждаем заранее, но не обещаем больше, чем реально сопровождает маршрут.

Какие документы обычно обсуждаем по стандартной перевозке?
Обычно речь идет о CMR, официальном инвойсе, подтверждении доставки и фотоотчетах там, где они доступны по процессу. Короткая схема собрана на странице документов.
Когда лучше уточнить реквизиты и получателя документов?
Лучше сделать это до старта маршрута, особенно если у сделки есть посредник, компания-получатель или отдельный бухгалтерский контур. Для этого удобнее сразу написать через контакты.
Фотоотчет обязателен на каждом этапе?
Не всегда. Фото зависят от режима площадки, склада или точки выгрузки, поэтому менеджер подтверждает доступный формат фиксации по конкретному маршруту.

Оплата и подтверждение

Публичный расчет и реальное подтверждение маршрута разделены, чтобы не выдавать лишние обещания до проверки.

Когда заявка считается подтвержденной?
Публичный расчет на сайте еще не создает финальную заявку. Рабочее подтверждение происходит после перехода в Telegram и согласования маршрута в диалоге с менеджером.
Можно ли оплатить доставку сразу на сайте?
Нет. В Stage 1 нет онлайн-оплаты на публичном сайте, поэтому сначала подтверждаем маршрут, а затем уже обсуждаем дальнейшие шаги по сделке.
Если мне неудобен Telegram, что делать?
Telegram остается основным сценарием подтверждения, но контакт можно оставить и в другом канале. Если нужен отдельный способ связи, напишите через контакты, и менеджер подскажет следующий шаг.

Для бизнеса

Регулярные перевозки, партнерские условия и B2B-механика вынесены в отдельную страницу.

Есть ли отдельный поток для подборщиков, посредников и дилеров?
Да. Для регулярных перевозок и партнерского процесса есть отдельная страница для бизнеса, чтобы не смешивать retail-расчет и B2B-условия в одном интерфейсе.
Показываются ли партнерские тарифы и объемы в публичном FAQ?
Нет. Публичный FAQ не раскрывает партнерские ставки, месячные объемы и внутреннюю механику работы. Такие условия обсуждаются отдельно после контакта и проверки запроса.

Ручная проверка

Нестандартные маршруты не пытаемся упаковать в автоматический ответ, чтобы не давать ложную точность.

Когда менеджер переводит кейс в ручную проверку?
Когда маршрут идет в другой город, автомобиль поврежден или не на ходу, машина выглядит негабаритной, либо точка забора и документы не позволяют уверенно подтвердить стандартный сценарий.
Что подтверждает менеджер по нестандартным случаям?
Менеджер подтверждает, можно ли взять маршрут в работу, какой базовый формат цены и срока можно обещать, и какие документы или уточнения нужны до перевозки.

Если вопрос уже про ваш маршрут

Лучше сразу дать менеджеру точку забора и город назначения

Для стандартного маршрута начните с расчета, а для спорного кейса сразу переходите в контакты, чтобы не опираться на слишком общий ответ.